EL COMERCIO INTERNACIONAL MARÍTIMO Y EL MEDIO AMBIENTE
DIPLOMADO EN ASUNTOS
MARÍTIMOS
Catedra: Asuntos Ambientales
Profesor: Emilio Messina
Alumna: Mileydis Valera
WISTA Venezuela
Tema: EL COMERCIO INTERNACIONAL MARÍTIMO Y EL MEDIO
AMBIENTE
Sin embargo, este auge del comercio y transporte marítimo,
que ha forzado a los cambios de los puertos, está afectando el medio ambiente
marítimo, en diferentes escalas según su ubicación, y variaciones de diferentes
rasgos como lo son la geografía, histología, geología y ecología del sector
donde se ubique el puerto.
Se debe
destacar que el Comercio Internacional Marítimo, ha favorecido a la creación de
acuerdos internacionales para prevenir la contaminación, sin embargo, para
poder lograr un aumento comercial se ha requerido mayor flota de barco y
ampliación de los puertos.
Entre los 20 buques más grandes, se calcula que
vierten más azufre en la atmósfera que la gran parte de los vehículos en la
tierra, además de presentar la quema de combustible fuel oil o diésel pesado, y
sin contar las grandes concentraciones de sustancias nocivas como las partículas
de hidrocarburos.
Por toda esta contaminación presentada, la OMI
(Organización Marítima Internacional), ha tomado medidas de impacto e
importancia para el medio ambiente marítimo, tomando medidas que ayuden a
limitar la contaminación por barcos.
Gracias a las nuevas tecnologías y operaciones
portuarias, se pueden reducir sustancialmente la contaminación que generan para
el auge del Comercio Internacional, pero este tema más que conciencia de los navíos
y operadores portuarios, debe presentarse en una normativa más estricta de
manera legal que demuestre el respeto de
nuestro ambiente marítimo.
Delimitando este tema de gran importancia como lo
es la contaminación en el medio ambiente y el comercio internacional marítimo, en
Venezuela, el comercio marítimo es una de las mayores fuentes de ingresos económicos
del país, siendo su columna vertebral para el desarrollo del es a través de las
importaciones que se reciben, especialmente en los puertos de La Guaira y
Puerto Cabello.
En Venezuela, específicamente el principal Puerto:
La Guaira, ha mejorado sus estructuras operativas y aunque san presentado proyectos
de crecimiento que permitan la apertura de barcos más grandes, no se ha logrado
establecer este tipo de cambios en la estructura, esto ha estabilizado un poco
el problema de la contaminación del ambiente marítimo. Pero hay un punto
importante que no resalta entre el comercio internacional pero si para el
ambiente, y son las embarcaciones que se tienen dentro de las instalaciones del
Puerto de La Guaira sin uso, oxidadas y dañadas, generando daños ambientales.
Hoy en día, debemos seguir luchando y apoyando las
nuevas normativas y aplicaciones de estrategias comerciales que ayuden al
desarrollo económicos de los países, especialmente en Latino américa, pero creando
conciencia del cuidado del medio ambiente marítimo y su gran importancia para
nuestro ecosistema.
Mileydis Valera
WISTA Venezuela
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