Modernización Ecológica: Impacto en el Medio Ambiente y Operatividad del Sector Marítimo
Es necesario la identificación y control de las afectaciones
al medio ambiente de los riesgos a la salud producto de las actividades marítimas
a través de regulaciones internacionales y recomendaciones para establecer
lineamientos de las actividades de este sector para reducir las consecuencias negativas.
La relevancia de resaltar y recordar que el cambio climático o aumento de la temperatura está causando estragos alrededor del mundo como lo es aumento del nivel del mar, escasez de agua, eventos climáticos extremos, perdidas de bosques, etc., siendo uno de los contribuyentes las emisiones internacionales (barcos de carga, cruceros y aviones) que son contabilizadas independientemente y no son asumidas por ningún país.
Las nuevas tecnologías están enfrentando el desafío sobre el control e inspección para la detección de los buques más contaminantes, en la cual realizan una gama de técnicas innovadoras de medición de contaminantes desde drones y sensores costeros hasta satélites en donde se quieren asegurar que todos los instrumentos produzcan indicaciones precisas y fiables.
De acuerdo con lo mencionado anteriormente, las organizaciones internacionales a partir del 2020 han regulado el uso de Fuel Oil con alto contenido en azufre, que es varios miles de veces más dañino para el sistema respiratorio humano que el diésel de los camiones.
Según las organizaciones, el transporte marítimo internacional moviliza más del 80% del comercio mundial y emite el 2% de las emisiones globales. El reto no es construir un solo buque con cero emisiones de carbono, el reto es crear las tecnologías necesarias para descarbonizar toda la flota mundial.
La Organización Marítima
Internacional se ha interesado en adoptar medidas como la implementación de un Índice de
Eficiencia Energética para los buques existentes
a partir de 2023 y la creación de un Indicador de Intensidad de Carbono para el 2026.
El transporte marítimo debe volverse mas limpio cambiando el diseño y construcción de los barcos, con el fin que produzcan menos CO2 y menos efectos de gases invernadero buscando que sean más ecológicos, teniendo como alternativas embarcaciones para cortas distancias la electrificación y para largas distancias el hidrogeno verde, amoniaco verde y/o propulsión asistida por viento, con el fin de lograr el transporte acuático de 0 emisiones a mas tardar el 2050.
En Alemania se está investigando cómo desarrollar combustible de alta temperatura a base de amoniaco verde por primera vez para el transporte marítimo. “La embarcación Viking Energy zarpará en el 2023 con esta tecnología a bordo”.
Actualmente, dentro de la Industria Marítima en Panamá, (naviera y portuaria), se implementan medidas y controles ambientales, ya sean por regulaciones propias del país con las Autoridades correspondientes o también normas como lo es la ISO 14001; bajo estas implementaciones se mantienen diferentes planes de manejo ambientales dentro de lo que se encuentra monitoreos para el control de las emisiones de fuentes fijas, estudios de suelos, manejo y disposición de desechos, concientización dentro de las organizaciones, entre otras, demostrando la importancia dentro de la industria siendo ambiental y socialmente responsables, con la finalidad de llevar estas iniciativas a la población en general cooperando a diferentes escalas para mejorar y conservar el medioambiente y entorno.
¿Cómo lograrlo?
Todas las industrias avanzan, y el sector marítimo no se queda atrás, todos estos cambios requieren de grandes inversiones, desde las adecuaciones, educación, insumos, etc., para poder buscar una seguridad y continuidad operativa y sobre todo el cumplimiento con las nuevas regulaciones emitidas por la OMI y otras que por el momento se manejan bajo recomendaciones.
El objetivo principal
de estos cambios e implementaciones es minimizar las emisiones del transporte marítimo
mundial, para poder dejar como herencia a nuestros hijos y futuras generaciones
ciudades accesibles, donde puedan tener una vida cómoda disfrutando de la naturaleza
sin miedo a enfermedades silenciosas que son causadas por las alteraciones
ambientales y actividades rutinarias a las cuales estamos expuestos actualmente
y muchas veces en desconocimiento.
Liseth
K. Castillo
WISTA Panamá
Melones
Oil Terminal, Inc.
- Los desafíos de la industria marítima: Del coronavirus a la descarbonización. - DATASUR
- El 2023 zarpará el primer barco de hidrógeno del mundo que navega gracias al amoniaco (motorpasion.com)
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Me encantó su análisis y propuesta!
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